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道路積塵作為道路揚塵的“源",其在車輛行駛、風力擾動等作用下反復揚起,形成持續(xù)性顆粒物污染。研究表明,道路積塵負荷是道路塵土殘存量的重要組成部分,約占塵土量的30%-40%,其治理成效直接影響揚塵污染防治整體效果。依據(jù)《防治城市揚塵污染技術規(guī)范》(HJ/T393-2007),道路積塵負荷指道路或地面單位面積上能夠通過200目標準篩(粒徑≤75微米)的顆粒物質量,是衡量道路揚塵排放的核心指標。
傳統(tǒng)道路揚塵監(jiān)管主要依賴人工檢測與“以克論凈"手工采樣,存在監(jiān)測覆蓋范圍有限、數(shù)據(jù)時效性差、難以動態(tài)追蹤污染源等系統(tǒng)性短板。城市道路數(shù)量多、路線長、車流量大,無法通過人工檢測實現(xiàn)全路段積塵實時性數(shù)字化濃度監(jiān)測。
奧斯恩深度融合高精度激光傳感、物聯(lián)網通信與大數(shù)據(jù)分析三大技術體系,研發(fā)的道路積塵負荷監(jiān)測系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用一體式主機結構設計,搭載激光傳感器、360°云臺清晰AI攝像頭及自主數(shù)據(jù)分析算法,內置預處理防干擾裝置,可快速、準確監(jiān)測道路積塵負荷污染指數(shù)。系統(tǒng)通過車載移動監(jiān)測與智能云平臺的深度協(xié)同,實現(xiàn)在車輛正常行駛過程中對道路積塵負荷的自動、快速、實時監(jiān)測,有效提高了環(huán)境監(jiān)測工作的效率和數(shù)據(jù)的準確性。




清掃智能聯(lián)動AI道路積塵負荷動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)
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